Ce guide pratique présente ce que nous constatons dans la plupart des entreprises de logistique et de transport avant qu’elles ne passent à un système unique, ce que nous mettons en place et les rapports que les dirigeants utilisent une fois le système en service.
Où l’argent fuit
- Un voyage est facturé avant que l’on sache ce qu’il a coûté
- Carburant et pneus disparaissent dans une seule ligne de dépenses
- Les dates d'entretien et les licences sont oubliées
Ce que nous mettons en place
- Gestion des trajets
- Chargements, itinéraires, chauffeurs et documents pour chaque trajet.
- Calcul du coût des trajets
- Carburant, kilométrage, péages et indemnités rattachés à chaque trajet.
- Entretien de la flotte
- Plans d'entretien, fiches de travail et pièces détachées.
- Contrôle du carburant
- Litres distribués rapportés à la distance parcourue, par véhicule.
- Conformité
- Licences, assurances et contrôles avec rappels.
- Facturation des clients
- Tarifs par itinéraire, poids ou conteneur, facturés à la livraison.
Le déroulement d'une journée normale
- Commande enregistrée et véhicule affecté
- Trajets effectués avec les coûts enregistrés
- Livraison confirmée avec preuve
- Trajet facturé et bénéfice connu
Les rapports utilisés par les dirigeants
- Bénéfice par trajet et par véhicule
- Consommation de carburant par kilomètre
- Immobilisation des véhicules
- Performance des chauffeurs
Modules concernés
Immobilisations, Projets, Comptabilité, Ventes, RH et paie. Ils partagent une seule base de données : chaque saisie met à jour les comptes et les rapports en même temps.
Par où commencer
La plupart des entreprises de logistique et de transport commencent par les immobilisations, les projets et la comptabilité, puis ajoutent le reste une fois la première phase stabilisée.
Les questions qu'on nous pose souvent
- Pouvons-nous voir la marge par trajet ?
- Oui. Les recettes et tous les coûts du voyage figurent sur un seul enregistrement, de sorte que le bénéfice est connu au retour du camion.
- Nous rappelle-t-il les licences et les assurances ?
- Oui. Chaque véhicule porte ses documents et leurs dates d'expiration, avec des rappels avant leur échéance.